Lisääkö lentäminen kallonsisäistä painetta?
Lisääkö lentäminen kallonsisäistä painetta?
Anonim

Potilaat eivät saa matkustaa kaupallisella lennolla lisääntynyt kallonsisäinen paine tai kallonsisäinen ilmaa. Lentäminen normaalilla matkakorkeudella matkustamon kanssa paine ¾ atm: ssä pahentaa vaikutusta lisääntynyt ICP vankeutumisvaara (aivorungon puristus).

Lisäksi voitko lentää kallonsisäisellä paineella?

Kyllä - se on turvallista lentää shuntilla tai ilman, jos sinä sinulla on hallittu ja siksi "normaali" ICP -taso IIH: si kanssa. Jotkut ihmiset löytävät sen lentäminen aiheuttaa oireidensa tilapäistä pahenemista erityisesti nousun ja/tai laskeutumisen yhteydessä. Oireiden pahenemisen tulee olla lyhytaikaista, kun lentokone on laskeutunut.

Mitä edellä mainitun lisäksi tapahtuu, kun kallonsisäinen paine nousee? Lisääntynyt ICP on kun paine ihmisen kallon sisällä kasvaa . Kun tämä tapahtuu yhtäkkiä se on lääketieteellinen hätä. Yleisin syy korkeaan ICP on isku päähän. Tärkeimmät oireet ovat päänsärky, sekavuus, heikentynyt valppaus ja pahoinvointi.

Mitä tulee tähän, mikä on ensimmäinen merkki kohonneesta kallonsisäisestä paineesta?

Merkit ja oireet Yleensä oireita ja merkkejä, jotka viittaavat ICP: n nousuun, ovat mm päänsärky , oksentelua ilman pahoinvointi , silmähalvaus, tajunnan muutos, selkäkipu ja papilloödeema. Jos papilloödeema pitkittyy, se voi johtaa näköhäiriöihin, optiseen surkastumiseen ja lopulta sokeuteen.

Vaikuttaako lentäminen aivoihisi?

Kun lentäminen korkeudessa alennettu ilmanpaine johtaa hypoksian elementtiin, mikä tarkoittaa, että happea pääsee vähemmän aivosi . Tämä voi johtaa kognitiivisen suorituskyvyn ja päättelyn heikkenemiseen (vaikka yleensä tämä on vain lievää vaikutus paineistetussa hytissä) havaittavissa hyvin nuorilla ja vanhuksilla.

Suositeltava: